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martes, 7 de junio de 2016

Prueba Cannondale Scalpel-Si Race. Test The Best (Cercedilla 2016)


Cannondale Scalpel-Si Race, espectacular

Estamos ya en junio y aún no he estrenado el blog en 2016. El propósito inicial del mismo, básicamente reflejar por escrito entrenamientos y competiciones atléticas, ahora mismo no tiene mucho sentido. Aunque puedo correr, no se puede decir que esté entrenando, he recaído un par de veces de la lesión que me trae de cabeza desde hace casi dos años y la verdad es que estoy bastante desconectado del mundillo ahora mismo. Eso sí, no pierdo la esperanza de levantar cabeza de una vez...aunque de eso ya hablaré más adelante si logro también recuperar este espacio virtual.

Para mantener un poco la motivación, decidí apuntarme al Test The Best como ya hiciera en 2012 y 2013. El Test The Best es un evento organizado por la revista BIKE que trata de acercar marcas y usuarios, de un modo a mi entender muy interesante, permitiendo al aficionado a la bicicleta de montaña probar el material de un gran número de marcas (BH, Cannondale, Focus, Scott, Specialized, Trek, Giant, Canyon...) por un precio simbólico, 2 eurillos, que además van destinados al IMBA. Adicionalmente se celebran marchas y conferencias con un ambientillo bicicletero muy especial.

En esta ocasión, dado que mi forma es paupérrima, descarté participar en el maratón y sólo me apunté para probar un auténtico bicicletón: una Cannondale Scalpel-Si Race, equipada con lo mejor de los mejor: XTR monoplato, ruedas Enve de carbono...un caramelito de unos 7000 euros de precio tarifa. La doble suspensión tope de gama de Cannondale para competiciones de XC.

El menda lerenda con el pepino


La organización me pareció buena, el montaje de carpas es espectacular y el entorno precioso, peeeero...siendo honestos el día que yo fui (sábado por la tarde) el ambiente estaba un tanto desangelado, con poca gente pululando por la feria. Está claro que el tiempo, con lluvia fuerte y bastante fresco no acompañó, y si eso le sumamos que coincidía con el famoso partidito de "fúrgol" pues para qué queremos más...Una pena la verdad.

Adicionalmente, Medio Ambiente parece que se ha puesto bastante pejiguero con los recorridos de los circuitos de prueba, siendo muy pisteros, cortitos y un tanto monótonos. De hecho, según escuché es bastante probable que la de 2016 haya sido la úttima edición en Cercedilla. Veremos en cualquier caso.

En lo referente a mis sensaciones sobre la Cannondale, se resumen fácilmente: wow! ¡Vaya bici! Es ligera, sube como un tiro, manejable y con unas suspensiones excelentes. En comparación con mi Scott Scale, noté 1) que la Cannondale frena muchísimo más (nota mental: cambiar pastillas ya) 2) que bajando la suspensión trasera te permite apurar muchísimo más, especialmente si el terreno está tan mojado como el sábado en Cercedilla.

En el apartado de los peros, la bici me estaba un poco pequeña, tendría que haber cogido una M, porque me sentía como encogido subiendo. No me convencieron ni el manillar, excesivamente ancho para mi gusto, ni el sillín Prologo, no muy cómodo y fabricado con un material que no permite "deslizar" con el culotte para moverte y encontrar la posición adecuada en cada momento.

No sé si alguien de Cannondale leerá esto, pero oye, por qué no ser 100% honestos. Las bicis son espectaculares, el montaje de la carpa estuvo genial (con cerveza o refresco al terminar la prueba), los monitores muy simpáticos ("telibles" que dirían ellos) y flexibles con el recorrido de test para poder exprimir el material (esa bajada!) pero me llama mucho la atención que no aprovecharán el hecho de tener un buen número de clientes potenciales para "vender" las bondades de sus increíbles productos.

Si yo fuera responsable de marketing de producto de una marca de bici, estaría muy interesado en hablar directamente con un grupo ya segmentado de potenciales clientes para saber de primera mano cuáles son sus motivaciones a la hora de comprar nuevo material y, por supuesto, también para exponer 3 ó 4 ideas convincentes acerca de las bondades de mi marca y porqué deberían elegirla frente a otras. Creo que se podría extraer información muy muy interesante.

Desde mi punto de vista, que me ajusten una bici de 7000 euros me dejen probarla y no me cuenten nada de ella, con toda la tecnología que lleva...es una auténtica pena y una oportunidad perdida.

Bidón Cannondale de regalo
Actualización 27/06/2016
Dado que di unos cuantos palos a Cannondale por algunas cosillas que no me gustaron en cómo manejaron las pruebas de bicis en el Test The Best, es de recibo decir que he recibido en mi bandeja de correo electrónico con una pequeña encuesta bastante detallada acerca de mi opinión sobre la Scalpel, qué me gustó y qué no. No es exactamente lo que yo reclamaba (información sobre la tecnología y un poquito de marketing sobre su material en vivo y en directo) pero ya es algo. Bien por Cannondale con esta iniciativa.

jueves, 6 de junio de 2013

Test The Best 2013 (Cercedilla)

Las carpas del Test The Best 2013
Tras el buen sabor de boca que me dejó el Test The Best 2012,  y a pesar de que me encuentro bastante flojo de forma, no dudé en visitar de nuevo la localidad serrana de Cercedilla para disfrutar de nuevo del evento.

En esta ocasión, no sólo he participado en el maratón, también me animado con el gran atractivo de esta iniciativa: la posibilidad de probar bicicletas de muchas de las mejores marcas del sector.

El sábado de buena mañana me subí a Cercedilla con Karmele (gracias por la compañía!) porque tenía cita a las 10:30 para pedalear sobre una Scott Spark 910. Antes de eso, no dudé en aprovechar una iniciativa de Specialized, por la cual si dabas un maillot en buen estado, para ser donado para la Asociación Proyecto Sahara, ellos te regalaban uno de la marca.

El maillot Specialized, que no está nada mal
La experiencia con la Scott Spark 910 fue interesante. Siempre que leo una prueba en internet o en una revista, me quedo con la duda de las características del probador. Es algo que creo que es clave para saber leer entrelíneas y sacar información que te pueda valer a ti. No es lo mismo un tipo fibroso que compite en XC, que alguien que hace rutas relajadas y no está tan en forma. También es relevante la bici habitual.

En mi caso, los fieles del blog ya me conocéis, mi deporte es el atletismo, soy relativamente ligero (65-66 kgs en forma) y monto en bici esporádicamente sobre todo en verano. Mi bici habitual es una Scott Scale rígida de carbono con ruedas de 26"y me gusta subir y las bajadas técnicas de baja velocidad, nada de pedrolos a 40 km/h.
Scott Spark 910. Más de 4000 euros tienen la culpa.
Los kilómetros que pude rodar con la Spark, fueron mis primeros con una doble y con una 29", así que muchas novedades. La gente de Scott, tras ajustarme las suspensiones a mi peso, organizó una salida cortita en grupo por el circuito "largo" de test.
Para los que conozcáis la zona, se subía desde Cercedilla por pista ancha hasta la carreterilla del embalse de Navalmedio y luego se continuaba por el Calvario hasta un poquito antes de la pradera. Después, llaneo y descenso por sendero estrecho, rematando con algún tramo más trialero.

Nuestro circuito, el rojo
La Spark tiene un mandito, en la parte izquierda del manillar, denominado Twinlock que permite regular el recorrido de las suspensiones simultáneamente.Podemos situarlo en 3 posiciones: suspensiones abiertas con todo el recorrido, suspensiones al 70% y bloqueo (que en el caso de la horquilla más bien un endurecimiento que un bloqueo total).

La subida la hice en la posición 2 y la verdad es que las sensaciones fueron buenas. La postura de conducción es algo erguida para lo que yo estoy acostumbrado pero  también más cómoda. En el único tramo un poco técnico que había, noté que la bici a bajas velocidades en menos ágil a la hora de cambiar de dirección. Supongo que se debe a las ruedas de 29".

La bajada con suspensiones abiertas fue divertida. El feeling era de ir más rápido y más seguro que con mi Scale, si bien en tramos revirados notaba que me costaba meter la bici por la trazada deseada.

En trialera pedregosa sin dificultad, no hay color. Con la Spark vuelas, hasta el punto de que hay que tener ojo porque pierdes un poco la sensación de velocidad.
La prueba me resultó cortita (apenas 9 kms) pero oye, quedé encantado con la experiencia.
Ahora bien, la gran pregunta, ¿pagarías más de 4000 euros por una bici así? Ahora mismo, con los kilómetros que hago al año, claramente no. Si tuviera pasta para dar y regalar me lo pensaría, pero igual preferiría comprarme un pepino de XC. Tendría que pensarlo...

Después de la prueba, recogimos el dorsal del maratón del domingo y nos dimos una vuelta por la feria.
No vimos grandes ofertas, pero sí que compramos unos calcetines de una marca española nueva Calcetos. Tienen unos diseños originales y la persona que estaba en el stand era muy amable, así que merecen que se les haga un poquito de publicidad: "Keep calm and ride on"

Mis Calcetos
Para rematar la jornada vimos que en el stand de Mérida estaba el gran José Antonio Hermida firmando autógrafos así que no me pude resistir a hacer la cola. Un auténtico crack, a pesar de estar tocado del cuello por su caída en la 2ª prueba de la Copa del Mundo, el tío fue muy simpático con todo el mundo.

Con el mito

viernes, 1 de junio de 2012

Maratón Test The Best: la crónica

Los fieles del blog os preguntaréis, ¿qué hace este hombre? ¿Por qué en mitad de la temporada de pista se mete a correr un maratón en bicicleta de montaña?
Esperando la salida
Todo tiene una explicación. 1993. Yo era un chavalín al que le encantaba la bicicleta, tenía mi bici de montaña cutre del Pryca de entonces y devoraba el Bicisport (una revista ya desaparecida que mezclaba con muchísimo acierto ciclismo de carretera, de montaña, triatlón y competición). Poco a poco el mountain bike me fue enganchando más y más. Un día vi en el quiosco una revista llamada BIKE. Recuerdo perfectamente su portada, en ella salía cubierto de barro el campeón mundial de XC de ese año, Henrik Djernis. Creo que era el número 17 o el 19 de la revista. Casi nada, ahora van por el 240...

Durante muchísimos años fui adicto a esta revista. A partir del día 15 de cada mes me pasaba por el quiosco a ver si había salido y la leía y releía hasta el infinito. El tiempo ha pasado. Me sigue encantado el mountain bike pero no le puedo dedicar apenas tiempo (de ahí que me decantara por el atletismo). Ya no compro todo los meses BIKE aunque de vez en cuando pique si veo algo que me llame la atención en la portada.

Hace poco vi que BIKE cumplía 20 años y que celebraría un evento llamado Test The Best para celebrarlo. Por un momento pensé todos los buenos ratos que había pasado disfrutando con la revista y no lo dudé ni un instante, tenía que estar allí.
Dorsal 2, como los buenos!
Así que me inscribí en el maratón de MTB y allí me planté el domingo pasado, después de haber corrido un 3000 en Móstoles el día anterior y sin haber tocado la bici desde octubre del año pasado. Merecíó la pena, vaya si la mereció. Disfruté como un enano de un recorrido espectacular, recordando sensaciones que adoraba cuando tenía 15-16 años y sobre todo, me sentí feliz durante una mañana, olvidando todas las preocupaciones y problemas del día a día. A mí desde luego, no me hace falta más.

Partimos a las 10h de la plaza de Cercedilla para dirigirnos hacia el Valle de la Fuenfría. Tengo las piernas doloridas de la competición de la tarde anterior, así que decido ser muy prudente en las primeras rampas duras. Me cuesta entrar en calor pero poco a poco la subida me pone a tono. Tras un tramo de bajada, enganchamos con la carretera de asfalto que nos lleva a la pista de la República.

No es muy tarde aún, pero empieza a hacer un calor considerable. Al no tener ni idea de cómo es el recorrido, no fuerzo a tope por lo que pueda venir. No llegamos al mirador Vicente Aleixandre, sino que bajamos por Vereda Alta. Una trialera muy chula en la que hay que tener cuidado porque además de las raíces y piedras tienes que ir pendiente de los demás participantes.


Después de la trialera hay un tramo de subida técnica en la que hay que echar pie a tierra más que nada porque en cuanto los de delante de ti se paran, no hay manera de pasar. Pateo con calma hasta enganchar más bajada. Nos acercamos ahora al valle de Camorritos por unos senderos chulísimos (no sin penar un poco en otra subida dura). Al cruzar la vía del tren me paro en el avituallamiento de la organización para beberme un Powerade. Un poco más de bajada y sendero muy duro de subida para dirigirnos al valle de Navalmedio (sin duda uno de mis lugares preferidos en la sierra madrileña).

 
Más subida en pista hacia el Ventorrillo pasando por el famoso pino de la cadena. En el Ventorrillo hay un último avituallamiento pero ya no me paro. Creo que aquí había pinchos de tortillas, de ahí la broma de la organización de poner unos carteles antes de llegar diciendo algo así como "en 1 kilómetro pinchas" y por último bajada variada (primero sendero trialero y luego pista) hasta Cercedilla.

Mi Scott Scale tras el maratón. Se portó como una jabata.
 Una vez en meta, bebida y algo para comer gentileza de la organización y a recoger el maillot conmemorativo que no está nada mal:



Total, más de 3 horas de pedaleo para 43 kilómetros para disfrutar. Un auténtico lujo.

Os dejo la ruta de mi Garmin por si os apetece hacerla:


Podéis consultar las clasificaciones aquí. Me metí entre los 100 primeros, así que bastante contento.

Las fotos de acción son gentileza de masmtb.com. Podéis buscaros aquí

Actualizo con otro link con fotos, en esta ocasión de la propia revista BIKE. A ver si os veis, yo no he tenido suerte...

viernes, 11 de noviembre de 2011

Pasado por agua

La semana pasada fue lluviosa en Madrid (especialmente en la sierra) y tuve especial imán para la misma, de 6 días que salí a entrenar yo creo que me calé por lo menos 5. Afortunadamente parece que no tuvo consecuencias en forma de constipados o similares.

Poco a poco la carga de entrenamiento va aumentando. Esta semana metí por primera vez todos los ingredientes del plan: 2 días de calidad (uno de cuestas y un controlado), los rodajes habituales (con un día de cuestas cortas), el rodaje largo y un día de entrenamiento cruzado (salida con la bicicleta de montaña).

Mi filosofía está siendo la de pecar por defecto. Una vez leí por ahí que esto del entrenamiento es como jugar a las 7 y media. Es mejor quedarse corto (pongamos con un 6) que apurar demasiado y pasarnos de rosca. Cada vez creo más firmemente que la clave de la mejora es la consistencia a lo largo de semanas, meses, años...De poco vale hacer 3 semanas excepcionales si tenemos luego que parar un mes por una lesión, por eso y dado que el entreno se está poniendo serio decidí meter un día de descanso total para asimilar la carga correctamente.
Así quedó la semana:

Semana del 31 de octubre al 6 de noviembre

LUNES
Aprovechando que no curro hago una ruta con la bici de montaña muy recomendable: enlazar el valle de Navalmedio con las Dehesas de Cercedilla por Camorritos. Os dejo el mapilla del Garmin por si os apetece hacer algo similar. Unos senderos preciosos la verdad.
2:40:10 para 41,41 km a 15,5 km/h y 121 ppm




MARTES
Cuestas en la Dehesa de Collado Villalba.
Calentamiento (al principio con Karmele): 25:28 para 5 km a 5:06 min/km y 116 ppm
8 x 250 m en cuesta rec trote (53.0 52.1 51.7 53.4 54.3 53.5 53.4 50.6) 170 ppm máximas
Enfriamiento 12:30 para 1,84 km a 6:47 min/km y 120 ppm

MIÉRCOLES
Rodaje en el Retiro (Neo)
1:11:13 para 15 km a 4:45 min/km y 136 ppm

JUEVES
Rodaje en la Fuente del Berro en el circuito de cuestas más 6 cuestas cortas fuerte
45:51 para 10 km a 4:35 min/km. Se me olvidó la cinta del pulsómetro.

VIERNES
Controlado de 5 km en el Retiro (Faas) Me salió a 3:45 min/km lo que me deja bastante contento sobre todo porque es el primero y por el día horrible que hacía.
Calentamiento: 18:44 para 3,69 km a 5:05 min/km y 140 ppm
Controlado en el circuito de 3 km: 18:46 para 5km a 3:45 min/km 162 ppm y 169 máximas (3:44 3:44 3:53 3:39 3:41)
Enfriamiento: 20:27 para 4 km a 5:06 min/km y 134 ppm

SÁBADO
Descanso

DOMINGO
Rodaje largo Dehesa Collado Villalba.
1:13:18 para 16 km a 4:35 min/km y 145 ppm

Total kilometraje semanal: 65,75 km a pie y 41,41 en bici de montaña